东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可(kě)不是他(tā)们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿(yì)元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低价航空，但(dàn)人家(jiā)在2021年国内民(mín)航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的时(shí)候，不(bù)但不亏钱，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈(yíng)利的上市(shì)航(háng1千克水等于多少毫升水，一1升水等于多少毫升)司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明是一家低价航空，怎么做到别人亏(kuī)钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭(píng)它位置窄(z1千克水等于多少毫升水，一1升水等于多少毫升hǎi)，腿都不好放？虽说是(shì)天怒(nù)人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打同行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附(fù)加(jiā)消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时(shí)把(bǎ)机票压(yā)到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一(yī)时间的价格(gé)普遍会(huì)比其他(tā)航司(sī)便宜，甚至便(biàn)宜几(jǐ)百块钱。也(yě)就是因为这低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销费用给节省了(le)。你(nǐ)看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打(dǎ)这(zhè)么(me)低(dī)，怎么保证自(zì)己的(de)利润呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航(háng)空(kōng)时行李托运的价格超过机(jī)票的(de)价格，那是太正常不过(guò)了(le)。因为春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省(shěng)燃油费，你带(dài)行李，人家赚了托(tuō)运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料(liào)，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还(hái)有(yǒu)可能看到空姐推着小车(chē)车向你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩(jiān)……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极致富密(mì)码，主(zhǔ)打的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都(dōu)是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第(dì)二招：短途直航，提(tí)高使(shǐ)用(yòng)率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把大量(liàng)航(háng)线改成短途高(gāo)频的直航，这样就可以用高密度排(pái)班来提高飞机的(de)日(rì)使用(yòng)率。也就是说，只要飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别(bié)家的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天(tiān)飞(fēi)10个(gè)小时，我一天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所(suǒ)以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空(kōng)的客座(zuò)率和飞(fēi)机日利用率都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在(zài)保证(zhèng)成本(běn)的基础(chǔ)上，我能多卖一张是(shì)一张，要(yào)是民航(háng)允(yǔn)许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现(xiàn)春秋(qiū)大部分航线都是来(lái)往二三线城市(shì)，为什么？因(yīn)为非核心城市(shì)可以获(huò)得较高的财政补贴，这(zhè)个(gè)也(yě)是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减1千克水等于多少毫升水，一1升水等于多少毫升(jiǎn)去(qù)这一块(kuài)的话，春秋的亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋(qiū)的差评是真不少(shǎo)。创始(shǐ)人王正华(huá)有(yǒu)一句名(míng)言(yán)：钱一半是(shì)赚的，一(yī)半(bàn)是省的(de)，春秋也的确(què)做到了(le)。但(dàn)现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢(huī)复，也有(yǒu)越来越多的(de)廉(lián)价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继续走(zǒu)之前的老路(lù)，搞得春秋成为(wèi)大家无奈(nài)之后(hòu)的选择，那(nà)还能走远(yuǎn)吗？

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