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瓦格纳是哪个国家的,瓦格纳集团是什么组织

瓦格纳是哪个国家的,瓦格纳集团是什么组织 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日(rì)消(xiāo)息,特(tè)斯(sī)拉(lā)中国官网显(xiǎn)示,全新Model S及全(quán)新Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调整后,Model S起售价(jià)808,900元,Model X起(qǐ)售价898,900元。

  具体来看,Model S 全轮驱动版由789,900元调(diào)整至808,900元;Model S Plaid 版(bǎn)本(běn)由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元;Model X全轮驱动版(bǎn)由(yóu)879,900元调整(zhěng)至898,900元;Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

特斯拉又(yòu)涨价了!

特(tè)斯拉(lā)又涨价了!

  特斯(sī)拉4天两(liǎng)次(cì)提价(jià)

  事(shì)实上(shàng),这是特斯拉(lā)近期(qī)涨(zhǎng)价的延续。就在3天之前(qián)的5月2日(rì),特斯拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中,Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元,此前为26.19万元;Model Y长续航版涨至31.39万元,此前为31.19万元。

  特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款(kuǎn)车型在(zài)美国的售价也提高250美(měi)元左右。同时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元(yuán),对加拿大市场高性(xìng)能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美元。

  值得(dé)注意(yì)的是,特斯拉首席执行(xíng)官马(mǎ)斯(sī)克近日在(zài)财报发(fā)布会后的业绩电话(huà)会上表(biǎo)示,从(cóng)长期来看,20%的毛利率(lǜ)仍然是特斯拉要坚守的业(yè)绩底线,但从(cóng)短(duǎn)期(qī)来看,相较于利(lì)润而(ér)言,规模对(duì)特斯(sī)拉更(gèng)加重要。公司目前将(jiāng)优先考(kǎo)虑销量而(ér)非盈(yíng)利能(néng)力,但仍希望(wàng)在可能(néng)的(de)情况下上调售价,以使得交付量(liàng)与产量相(xiāng)匹配。

  此前降价(jià)潮下,2023Q1特斯拉全(quán)球共交(jiāo)付(fù)新车42.3万辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而受新工厂产能利用(yòng)不足等因素影(yǐng)响(xiǎng)公司盈利(lì)能力有瓦格纳是哪个国家的,瓦格纳集团是什么组织eight: 24px;'>瓦格纳是哪个国家的,瓦格纳集团是什么组织(yǒu)所下(xià)滑,2023Q1毛利率为19.3%,同比-9.8pcts,环(huán)比(bǐ)-4.5pcts。

  或为价格战降(jiàng)温(wēn),有望刺激需求回暖

  开源(yuán)证券指出,特斯拉此轮涨价(jià)或为价格战降温,有望刺激需(xū)求回(huí)暖。特(tè)斯拉降(jiàng)价(jià)带(dài)动的(de)国内汽车(chē)价格(gé)战叠加各地补贴幅(fú)度、时限的不一,导致了终端消费者的观(guān)望意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用车(chē)销量为513.8万辆,同比-7.3%,新能源乘用(yòng)车销(xiāo)量(liàng)则(zé)为120.7万辆,同(tóng)比(bǐ)+25.2%,但增速有(yǒu)所(suǒ)放缓。特斯拉是本轮价格战中首个降价的主机厂,对(duì)新能源车市(shì)场的定价(jià)有一定程度的影响力。此轮涨价或在一定(dìng)程度上刺激持(chí)币(bì)观望的(de)潜在消费者转化为真(zhēn)实购买。

  “(上调价格)主要(yào)就(jiù)是想(xiǎng)打破大家(jiā)降价预期。”招银国际(jì)证券研究部副总裁白毅阳分(fēn)析认为,特斯拉此(cǐ)次涨价出乎所有人的(de)意(yì)料,同(tóng)时与之(zhī)前马斯(sī)克表示的“重销量轻利润”不太(tài)一致。“我理(lǐ)解可能的原因有三(sān)个:第一(yī)是一季度利(lì)润低于预(yù)期;第二是为了打破消费者降(jiàng)价预期(qī);第三是对未来一个季度的销量持乐观态度。”

  中金(jīn)公司也(yě)指(zhǐ)出,3月末大(dà)部地(dì)方(fāng)性(xìng)品牌和(hé)经销(xiāo)商(shāng)层面的促销政策到期,带动汽(qì)车市(shì)场价格战边际减弱,叠加近日(rì)特斯(sī)拉(lā)售价上调,预计有助(zhù)于缓解消费者持币观(guān)望情(qíng)绪,带(dài)来前期受抑制的需求释放。

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