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成都(dōu)是几线城市(shì)

  成都是新(xīn)一线城市(shì)的。

  成都属(shǔ)于新一线(xiàn)城市,成都为(wèi)四川省辖地级(jí)市,简称’蓉’,别称蓉城、锦城等,

  是四(sì)川省(shěng)省会,也是全国十(shí)大(dà)古都,历史上(shàng)蜀汉、成汉、前(qián)蜀、后蜀等政权(quán)都(dōu)先后在此建都。

成(chéng)都西(xī)站(zhàn)在哪个区位置在哪(nǎ)里

  成都(dōu)西站在青羊区(qū)。

  成(chéng)都(dōu)西站位(wèi)于成都市青羊区西三环路外侧武青(qīng)北路。

  成都(dōu)西站(zhàn)是中国(guó)铁路成都局集团有限(xiàn)公司的客运(yùn)三等站(zhàn),是川藏铁路的始发站,是一(yī)个集铁路、公交、出(chū)租车、地(dì)铁(tiě)、有(yǒu)轨电车及P+R停车场为(wèi)一体的综合性交通枢纽,是成都铁路枢纽两主两辅客运(yùn)站(zhàn)格(gé)局的重要(yào)组成部(bù)分。

  成都(dōu)西站(zhàn)整个车站站(zhàn)房以白色和(hé)黄色为主色调。

  成都西站多处(chù)可(kě)见金沙遗址文化的印记,包括(kuò)交(jiāo)通(tōng)诱(yòu)导提示牌、站房外墙装饰,多(duō)处可(kě)见(jiàn)太阳神鸟(niǎo)的图案。

  截至2018年12月,成都西站站房一层为候(hòu)车大厅,设(shè)备(bèi)及办公区域(yù)位于二层(céng)。

  站(zhàn)房(fáng)主体分为三(sān)大部分,左侧为行(xíng)李托运(yùn),中部为候(hòu)车(chē)大厅,右侧(cè)为售票大厅。

  候车大厅内设有两个检票口(kǒu),共(gòng)8台检票闸机,闸机设有二(èr)代身份证刷卡区域。

  成都西站(zhàn)投用后,成都(dōu)将形成(chéng)以成都东站和成都站为(wèi)主、成都西站和成都南站为辅的(de)两(liǎng)主两(liǎng)辅(fǔ)格局(jú),极大方便(biàn)旅客出行。

  根据中国铁(tiě)路总(zǒng)公(gōng)司、四川省(shěng)人民政府2017年批复的《成都铁路枢纽规划(2016—2030年(nián))》,成都铁路枢纽客(kè)运系(xì)统规划形(xíng)成成都(dōu)站、成都东站(zhàn)、十陵站(zhàn)以及成(chéng)都南站、成都西(xī)站(zhàn)、天府(fǔ)站等三主三辅(fǔ)客运(yùn)站(zhàn)布局。

成都西站属(shǔ)于(yú)哪个区?

  成都西门(mén)属于青羊区。

  成都西站位(wèi)于成(chéng)都市青羊区(qū)三(sān)环路外侧,车(chē)站建筑总(zǒng)面积约6000平米,是(shì)在原有成(chéng)都西货站基础上改建而成。

  成都西(xī)站的站(zhàn)房设计(jì)采用现代(dài)风格,突出地标性(xìng)建筑特(tè)征,造型(xíng)融入“太阳神鸟”姿态,体现了西客站作为成都“西部门户”的主题(tí)定位。

  交通(tōng)换乘

  1、轨道交通

  截(jié)至2020年12月,成都地铁(tiě)4号线、成(chéng)都地铁9号线设有(yǒu)成(chéng)都西站地(dì)铁站,共(gòng)设置了4个出口。

  乘坐地(dì)铁的乘客可通过地铁成都西站(zhàn)B出口(kǒu)达到成都西站候(hòu)车大(dà)楼,步行距离大约100米(ma的负一次方是多少矩a的负一次方是多少矩阵,a的负一次方是多少线性代数24px;'>a的负一次方是多少矩阵,a的负一次方是多少线性代数阵,a的负一次方是多少线性代数ǐ)。

  2、公交线路(lù)

  截至2018年12月,接驳成(chéng)都(dōu)西站的(de)公交线路有成都公交89路、226B环线(xiàn)以及青羊工业(yè)园片区接驳(bó)西站的G30路高峰快线。

  2018年(nián)12月28日起,成都(dōu)公交32路(lù)、35路、142路(lù)、228路、338路、904路、夜间(jiān)6路(lù)、772路8条公交(jiāo)线路(lù)调整走向(xiàng),增加“成都(dōu)西站(zhàn)”公交站(zhàn)点。

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