起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机(jī)，起飞前多久(jiǔ)停止登机口是30-60分钟的(de)。

　　关(guān)于起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机，起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机口(kǒu)以(yǐ)及起(qǐ)飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机口(kǒu)，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停(tíng)止值机办理，起飞(fēi)前多久停止安检，起飞(fēi)前20分(fēn)钟能登(dēng)机吗，一般飞机起飞前多(duō)久停止登机等(děng)问题，小编(biān)将(jiāng)为(wèi)你整理以(yǐ)下的生(shēng)活小(xiǎo)知识：

起飞前多久停止登机，起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起(qǐ)飞(fēi)前30分钟(zhōng)将停(tíng)止办理(lǐ)乘机手(shǒu)续(xù)，不能再换取(qǔ)登机(jī)牌(pái)；

　　国际(jì)航(háng)班值机(jī)柜台截止办理手(shǒu)续的时间为航班(bān)起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体(tǐ)规定不同。

　　为保证航班安全(quán)正(zhèng)点起飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅客要(yào)经过安全检查，在登机(jī)口接受服务(wù)人(rén)员查验核对登机牌(pái)，清点人物；

　　配(pèi)载人员要(yào)完(wán)成(chéng)飞机平衡(héng)配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前的准备等一系列保(bǎo)障工(gōng)作都要(yào)求(qiú)按时完成(chéng)。

　　因此在此过(guò)程中再(zài)加入晚到(dào)旅客，工作(zuò)时间就非常紧张(zhāng)甚至会(huì)影(yǐng)响飞(fēi)机正点起(qǐ)飞。

　　如(rú)果(guǒ)办(bàn)理(lǐ)了晚到的旅客(kè)，将使整个保障链条被打乱，不仅(jǐn)配(pèi)载(zài)要重新调整航班重心、打(dǎ)印舱单(dān)并(bìng)送到飞机上；

　　行李(lǐ)装卸部(bù)门可能(néng)要(yào)申请重开货(huò)舱门(mén)，上传送带车(chē)，将晚到行(xíng)李装到货(huò)舱里；

　　还有(yǒu)其(qí)他地面保(bǎo)障(zhàng)部门(mén)当中如(rú)有任(rèn)何一个环(huán)节来不及都会导致航班(bān)延误。

办理(lǐ)登机牌(pái)有(yǒu)哪些方(fāng)式

　　我们最常(cháng)用(yòng)的方式就是直接(jiē)去机场值机柜台换领，持身份(fèn)证(zhèng)或其他有效身份证件到(dào)柜台办理(lǐ)，一般国内航班(bān)起飞前90分钟就开始办理了。

　　但是如果(guǒ)我们时间有点紧(jǐn)的(de)话(huà)，还可以用航空公司开通(tōng)的网上值机业务来办理了，可以在飞机起飞前24小时(shí)登录航空(kōng)公司官方网(wǎng)站的网上(shàng)值机系(xì)统自己打印登机牌(pái)平添和凭添哪个正确，平添的添是什么意思。

　　另外我们(men)还可以在机场候机大厅通(tōng)过自助值机设备来通过(guò)机(jī)器换(huàn)领(lǐng)登机牌。

飞(fēi)机(jī)起飞(fēi)前为(wèi)什么提前(qián)停止换(huàn)登(dēng)机(jī)牌

　　为保证航班安全(quán)正(zhèng)点起(qǐ)飞，在有限的30分钟(zhōng)里，旅(lǚ平添和凭添哪个正确，平添的添是什么意思)客要(yào)经(jīng)过安全(quán)检查，在登机口(kǒu)接受服务人员(yuán)查(chá)验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员(yuán)要完成飞机平衡配(pèi)制(zhì)；

　　还有货物(wù)、行(xíng)李(lǐ)装舱、餐食配送、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞机滑(huá)行、起飞前的准备等一(yī)系(xì)列(liè)保障(zhàng)工作都要求按时完成。

　　因此(cǐ)在此过程中再加入晚到(dào)旅(lǚ)客，工作时(shí)间就非常紧张甚(shèn)至会影响飞机正点起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚到的旅客，将(jiāng)使(shǐ)整(zhěng)个保障链条被打乱(luàn)，不仅配(pèi)载要重新调整航(háng)班重心、打(dǎ)印舱单并(bìng)送到飞机上；

　　行李装卸(xiè)部门可能(néng)要申请(qǐng)重开货舱门，上传送带车，将晚到(dào)行李装到货舱(cāng)里；

　　还有其(qí)他(tā)地面保障部门(mén)当中如有任何一个环节(jié)来不(bù)及都(dōu)会导致航班延误(wù)。

没有(yǒu)在规定时间换登(dēng)机牌怎么办

　　改签或(huò)退票(piào)。

　　误机旅客(kè)至(zhì)迟应在该航(háng)班(bān)离站后的次日中午12时（含(hán)）以前，到乘机机(jī)场的承运人(rén)乘机登记处、承运人售票处或承运人地面服务(wù)代理人售(shòu)票处办理误机确认。

　　1.已(yǐ)办理(lǐ)误机确认的旅客，如要(yào)求改乘后续航班，可在上述地(dì)点(diǎn)或原购票地点办理(lǐ)变更手续，承运人(rén)应在航(háng)班有可(kě)利用座位的(de)条(tiáo)件下予以办理(lǐ)，免收误机(jī)费一次；

　　但持(chí)有的(de)机票如(rú)在航班规定离站时间前(qián)72小(xiǎo)时以内变更过航(háng)班(bān)、日期，旅客应(yīng)交(jiāo)付客票价5%的误机费。

　　2.未办理误机确认的(de)旅客(kè)，如果要求继续旅行，应交付客票价20平添和凭添哪个正确，平添的添是什么意思%的误(wù)机费。

　　旅客(kè)误机变更后，如果要求再次改(gǎi)变(biàn)航班、日期，应交付客票价50%的变更手(shǒu)续费。

　　旅客(kè)误机或误机(jī)变更后，如果(guǒ)要求(qiú)改变承运人，按自愿退(tuì)票的规定办理，应交付客票价50%的误机费。

　　旅客(kè)误机或误机变更(gèng)后，如果要求退票(piào)，也按自愿(yuàn)退票规定办理，应交(jiāo)付客票价(jià)50%的误机费(fèi)。

飞机(jī)起飞前多(duō)久停(tíng)止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞(fēi)机(jī)是在起飞(fēi)前的(de)半个小时左右就会开始登机，至于停止登(dēng)机的时间，不同的航班，不同的航空公司的规定可能(néng)是会(huì)有差异的，大(dà)多数(shù)都是在飞(fēi)机起飞(fēi)前的20分钟左右就会停止登机，然后飞机(jī)的舱门(mén)就会(huì)关闭(bì)。

　　国内的航班一般(bān)来说是(shì)在飞机起飞前的(de)30~45分(fēn)钟左右，就会停止办理登(dēng)机手续的，如(rú)果(guǒ)是(shì)国际(jì)航班，大多数情况(kuàng)下是在飞机起飞前的45~60分钟左右就会停止办理登记(jì)手续(xù)，所以(yǐ)乘客需要提前到达机场，先(xiān)办理登机手续。

　　一般来说，国内的航(háng)班需要(yào)提(tí)前两个(gè)小时左(zuǒ)右到(dào)达机场，时间(jiān)比较充足，基(jī)本上在飞(fēi)机起飞前(qián)的(de)一个半(bàn)小(xiǎo)时左右(yòu)就可以办理登机(jī)手续(xù)了。

　　拿到登机(jī)牌之后，还需要再过(guò)安检，安全检查也是需要排队的，需要浪费一定的时间，过了安(ān)检之后(hòu)才可以前(qián)往登(dēng)机口等候上飞机。

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