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一般动画一秒多少帧，逐帧动画一秒多少帧柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯(wān)矩是内力吗

　　弯(wān)矩是内力(lì)的。

　　弯矩是受(shòu)力(lì)构件截面上(shàng)的内力矩的一种。通俗的说法：弯矩是一种力矩(jǔ)。

　　另一种解释说法，就是(shì)弯曲所(suǒ)需要的力矩(jǔ)，下部受拉为正(上部受压)，上(shàng)部受拉(lā)为负(下部受压(yā))。它的(de)标准定义为：与横截面垂直的(de)分布内力系的(de)合力偶矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚(gāng)度，L杆一般动画一秒多少帧，逐帧动画一秒多少帧件(jiàn)的有效计(jì)算长(zhǎng)度(dù)。

柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开(kāi)裂，并且裂缝会发生在偏压柱受(shòu)拉的一侧。

　　弯矩(jǔ)是受力构(gòu)件(jiàn)截面上的内力(lì)矩的一种，即垂直(zhí)于横截面(miàn)的内力系的(de)合(hé)力(lì)偶矩。

　　构件上(shàng)某(mǒu)个截面(miàn)的弯矩(jǔ)，其大小为该截(jié)面截(jié)取的构件部分上所有(yǒu)外力对该(gāi)截面形心矩的代数(shù)和(hé)。

　　它(tā)的(de)标准定义为：与横截面垂直的分(fēn)布内力系(xì)的合力(lì)偶矩。

　　一般而言，在不同的学科中弯(wān)矩的正(zhèng)负有不同的规定。

　　规定了弯矩的正(zhèng)负，就可以将弯矩(jǔ)进(jìn)行代数计(jì)算。

柱子混凝土会开裂么(me)？

　　一，会的，因为柱子是由混凝(níng)土浇筑而成的，混凝土(tǔ)最(zuì)主要的(de)缺点是(shì)抗(kàng)拉(lā)能力(lì)差、脆性大、容易开裂。

　　大(dà)量的工程实践和(hé)理论分析表明，几乎所有的(de)混凝(níng)土构(gòu)件均是(shì)带裂缝(fèng)工作的，只是有些裂缝(fèng)很细，甚至肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一(yī)般对结构(gòu)的(de)使(shǐ)用(yòng)无大的危(wēi)害(hài)，可允许其存在；我国(guó)现行建筑、铁路、公路(lù)、水利等部门设计规范均采用限制构件裂缝宽度(dù)的办法来(lái)保障混凝(níng)土结(jié)构的正常使用。
　　二，裂缝的(de)成因(yīn)：

　　（一）直(zhí)接应力裂缝是指外荷载引起的(de)直接应(yīng)力产生(shēng)的裂缝。

　　裂缝产生的原因有(yǒu)：

　　       1、设计(j一般动画一秒多少帧，逐帧动画一秒多少帧ì)计算(suàn)阶段，结构(gòu)计算时不计算或部分漏算；计算模型(xíng)不合理；结(jié)构受力假(jiǎ)设与实际受(shòu)力不符；荷载少算(suàn)或(huò)漏算；内力(lì)与配筋计(jì)算错误；结构安(ān)全系数不够。

　　结构设计(jì)时不考虑施工的可能性；设(shè)计断(duàn)面不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏少(shǎo)或布置(zhì)错误(wù)；结构刚度不足；构造处理不(bù)当；设计(jì)图纸(zhǐ)交代不(bù)清等。

　　       2、施工阶段，不(bù)加限制地(dì)堆放(fàng)施(shī)工机(jī)具、材料；不了(le)解预制结构结构(gòu)受力特点，随意翻身(shēn)、起吊、运输、安装(zhuāng)；不按设计图纸施工，擅自更(gèng)改结(jié)构施(shī)工顺序，改变结(jié)构受力模式；不对(duì)结构(gòu)做机器振动下的疲(pí)劳强度验算(suàn)等(děng)。

　　       3、使(shǐ)用阶段(duàn)，超(chāo)出(chū)设计(jì)载荷的作用(yòng)于楼地(dì)面、墙面；工业(yè)厂房超负荷使用；发生大风(fēng)、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次(cì)应力裂缝是指由外荷载(zài)引起的次(cì)生应力产生裂缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设计外(wài)荷载作用下，由(yóu)于结构物的实际(jì)工作状(zhuàng)态同常规计算(suàn)有出(chū)入或计算不考(kǎo)虑，从(cóng)而在某些部位引起次应力导致结构(gòu)开裂(liè)。

　　       例如：两铰拱(gǒng)桥拱脚设计(jì)时常(cháng)采(cǎi)用(yòng)布置“X”形钢筋(jīn)、同时(shí)削减该处断面(miàn)尺寸(cùn)的办法(fǎ)设计铰(jiǎo)，理论(lùn)计算该处不会(huì)存在弯(wān)矩(jǔ)，但实(shí)际该铰仍然能(néng)够(gòu)抗弯(wān)，以至(zhì)出(chū)现裂缝(fèng)而(ér)导(dǎo)致钢筋(jīn)锈蚀。

　　       2、工业建筑(zhù)中(zhōng)经常(cháng)需要凿槽、开(kāi)洞、设置牛腿等，在常规计算中(zhōng)难以用准(zhǔn)确的图式进行(xíng)模拟计(jì)算，一般根据经验设置受力钢筋。

　　研(yán)究表(biǎo)明，受力(lì)构件挖孔后，力流将(jiāng)产生绕(rào)射(shè)现象，在孔(kǒng)洞附近密(mì)集，产生巨大的应(yīng)力集中(zhōng)。

　　       在长跨预应(yīng)力连续梁中，经(jīng)常(cháng)在跨内根据截面内力需要(yào)截断钢(gāng)束(shù)，设(shè)置锚头，而在锚固(gù)断面(miàn)附(fù)近经常可以(yǐ)看到裂缝。

　　因(yīn)此，若处理不当(dāng)，在这些结构的转角处(chù)或构件形状突(tū)变处、受力钢筋截断(duàn)一般动画一秒多少帧，逐帧动画一秒多少帧处容易(yì)出现裂缝。

　　实际工程中，次应力(lì)裂缝(fèng)是产生荷(hé)载(zài)裂(liè)缝的(de)最常见原因。

　　次应力裂(liè)缝多(duō)属张拉、劈裂、剪切性(xìng)质。

　　       次应力裂缝也是由荷载引起(qǐ)，仅是按常规一般不(bù)计算(suàn)，但随(suí)着现代计算(suàn)手(shǒu)段的不断完善，次应(yīng)力裂缝(fèng)也(yě)是可以做到合理验(yàn)算的。

　　例如现(xiàn)在(zài)对预应力(lì)、徐变等产生(shēng)的(de)二次应力，不少平面杆系有限(xiàn)元程序均可正确计算，但在40年(nián)前却比较困难。

　　       在设计上，应(yīng)注意(yì)避免结构突变（或断(duàn)面(miàn)突变），当(dāng)不能回避时，应做局(jú)部处理，如转角处做(zuò)圆(yuán)角，突变处(chù)做成渐变(biàn)过渡，同时加强构造配筋，转角(jiǎo)处增配斜向钢筋，对于(yú)较大孔洞有条件时可在周边设(shè)置护边角钢。

　　荷载裂缝特征依(yī)荷载不同而异(yì)呈(chéng)现不同(tóng)的特点。

　　这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或(huò)振(zhèn)动严重部位(wèi)。

　　但(dàn)必须指出，如果(guǒ)受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往往(wǎng)是结构达到(dào)承载力极限的标(biāo)志，是(shì)结构破坏的前兆，其原因往往(wǎng)是截面尺寸(cùn)偏(piān)小(xiǎo)。