中共(gòng)中(zhōng)央政治局上月末召开(kāi)会议，提出加快推(tuī)进充(chōng)电(diàn)桩等设(shè)施建设。国常(cháng)会近日强调，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建(jiàn)设充电基础设施(shī)。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数据显(xiǎn)示(shì)，4月(yuè)公(gōng)共充电(diàn)桩数(shù)量比3月增加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内成员(yuán)单位总计上报(bào)公共充(chōng)电(diàn)桩202.5万(wàn)台，其中直流充(chōng)电桩(zhuāng)85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年(公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗nián)4月，月均新(xīn)增(zēng)公共(gòng)充电(diàn)桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场(chǎng)上，国内充电桩(zhuāng)核心部件制(zhì)造(zào)商、20KW汽(qì)车充电模块试(shì)生产的英可瑞最近(jìn)三个交易日股(gǔ)价累(lèi)计(jì)最(zuì)大涨幅39.52%；国内(nèi)充(chōng)电(diàn)模块领先者通合科(kē)技4月(yuè)25日迄(qì)今股价累计(jì)最大涨幅73.15%，今年以来(lái)累计最大涨(zhǎng)幅(fú)135.17%。

　　通合科技(jì)股价(jià)公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗走(zǒu)势(shì)周线图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表(biǎo)示，预计2023年将是充电桩销量高增(zēng)之年(nián)，预(yù)计2022、25年全球公(gōng)用(yòng)充电桩增量达88、300.8万(wàn)个(gè)，复合(hé)增速51%。高(gāo)压快充+大电流水冷技(jì)术带(dài)动充(chōng)电模块、充电枪/线等核(hé)心零部(bù)件价值量(liàng)上(shàng)升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日研(yán)报指出，受益于充电桩建设加速及大功率趋(qū)势，充电模(mó)块有望迎来(lái)量利齐(qí)升。从需求(qiú)量(liàng)角度(dù)看，预(yù)计直流桩在充电桩建设中的(de)占比以及单桩充电功率(lǜ)将进一步提升，进而提升充电模块的需求量。从盈利角度看，目前充电模块单(dān)W价格(gé)已趋于稳定(dìng)，产品(pǐn)从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价值(zhí)量和毛利率的提(tí)升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流充电桩最核心的部件，直接影(yǐng)响充电效率和充电(diàn)安(ān)全，被业内誉为直流充(c公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗hōng)电设(shè)备的“心脏”。从成本角度看，中信证券(quàn)袁健聪等人在2月13日(rì)的研报中指出(chū)，在直流充电(diàn)桩所需元(yuán)器件构(gòu)成中，充电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预计到2025年中(zhōng)国(guó)充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充电模块市场(chǎng)空间约(yuē)217亿(yì)元。

　　在(zài)充电桩产业(yè)链的(de)上游，以充电模(mó)块为核(hé)心(xīn)的零部(bù)件生产制造(zào)，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模块及设备产业链来看，上(shàng)游是生(shēng)产设备(bèi)零部件，充电模块应用于直流充(chōng)电设备；中游是(shì)充电桩及其(qí)他充电设(shè)备生产商，包括直流充电设备生产商(shāng)和交流充电(diàn)设备生产商；下游是(shì)运(yùn)营服务(wù)商及终端客户，包括(kuò)换电(diàn)站、充电站、新能源(yuán)汽车(chē)厂商及配套运营服务商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中(zhōng)表示，由于充电模块(kuài)的生产技术要求较高(gāo)且具备通信要求(qiú)，目(mù)前(qián)主(zhǔ)要以具(jù)备一定技术积累的充电(diàn)模块供应商(shāng)（英飞源、华为、中兴等电力(lì)电源或通讯电源企(qǐ)业）生产，但(dàn)随着(zhe)充电模(mó)块(kuài)价格逐渐下降，叠加大(dà)功率(lǜ)、智(zhì)能化、网络平台化的发展趋势(shì)，充电桩厂商逐(zhú)步进入充电模块生(shēng)产环节，逐步(bù)实现充电模块的自产自研（如特锐德(dé)旗下子公司(sī)特(tè)来(lái)电、中恒电气等(děng)）。目前(qián)充电模块市占率前五(wǔ)的企业包(bāo)括英飞(fēi)源、特来(lái)电、永联、英(yīng)可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全(quán)统计(jì)，在充电模块领域有所布局的A股上市公司(sī)包括(kuò)通合科技、欧陆(lù)通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格米(mǐ)特等(děng)，具体如下：

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