周四（4月20日）美股低开低(dī)收，三大(dà)指数收盘集体(tǐ)下中国有多少万兵力，中国有多少万兵力人数跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储多位官员(yuán)又接连发出“鹰派”信号：美联(lián)储(chǔ)理事鲍曼表示，降低通胀(zhàng)对(duì)经济至(zhì)关重要；达拉斯联储主席洛根(gēn)表示，通(tōng)胀水平一直过高(gāo)；克(kè)利夫兰联储主席梅斯特则倾向于将利率提高到5％以上。这些发言打(dǎ)压(yā)了(le)美(měi)股走势，使对利率(lǜ)较为敏感的纳指领跌三大(dà)指数。

　　而在纳斯达(dá)克100指数成分股(gǔ)中，特(tè)斯拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大(dà)跌幅，并创1月27日以来收(shōu)盘新(xīn)低，市(shì)值蒸发(fā)近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值(zhí)榜上，特(tè)斯(sī)拉(lā)被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公(gōng)布的业(yè)绩报告显示，公司Q1营业利(lì)润(rùn)率为(wèi)11.4％，远低于(yú)去(qù)年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低(dī)了29％。公司(sī)CEO马斯克还在电话会上(shàng)强调，相(xiāng)对(duì)于低(dī)产量和高(gāo)利(lì)润率，争取(qǔ)增加(jiā)销量和扩大(dà)车队规模是此时的(de)正(zhèng)确选择。而特(tè)斯拉掀起的(de)价(jià)格战(zhàn)也(yě)令财务状况不(bù)稳的(de)Lucid和(hé)Rivian遭(zāo)受池鱼之殃(yāng)，日(rì)内这(zhè)两家(jiā)公司(sī)的股(gǔ)价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到(dào)目前为止(zhǐ)，标普(pǔ)500指(zhǐ)数(shù)成份股中约有16％的公司公布了业绩(jì)，其中(zhōng)约76％的公司(sī)EPS超出预期。由于宏观环境(jìng)的(de)逆风，华尔街(jiē)在设定预期(qī)时(shí)过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场(chǎng)策略(lüè)师(shī)Art Hogan表(biǎo)示，美股真正(zhèng)的(de)考(kǎo)验可(kě)能会在下周到来(lái)，“因为只有(yǒu)大型科技公司开始公布业绩，财报季才算正式开(kāi)始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周(zhōu)市场一(yī)直在(zài)横盘(pán)整(zhěng)理，“我们还没有(yǒu)找到可以打破市场平衡的(de)东西。”

　　//马斯(sī)克表态：价格战还要继(jì)续打下去！//

　　特斯(sī)拉首(shǒu)席执行官马斯(sī)克明确表态，尽管今年年初(chū)的降价策略(lüè)对盈利能力造(zào)成了(le)重大影响(xiǎng)，但特斯拉公司将继续降价以刺激需求(qiú)。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第一(yī)财季营业(yè)利(lì)润(rùn)率为11.4％，低于上(shàng)年同期的19.2％，而分析(xī)师此前(qián)预期(qī)是12.2％。在特斯拉采取一系列(liè)大幅降(jiàng)价行动后，其(qí)营业利润(rùn)率成为华(huá)尔街最(zuì)为关注(zhù)的业绩指标。

　　当地时间(jiān)周三晚(wǎn)些(xiē)时候，马斯克(kè)在财报电话(huà)会议上强调，我们认(rèn)为，相(xiāng)对于低(dī)产量和高(gāo)利润率，争取(qǔ)增加销(xiāo)量和扩大车队规(guī)模是此(cǐ)时的正确选择。他(tā)和首(shǒu)席财(cái)务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今年(nián)汽(qì)车行业利润率的预期，并(bìng)一(yī)再(zài)警告(gào)称，经济形势面临不(bù)确定性。

　　特斯拉(lā)的降价无论是在规(guī)模还是在时间跨度上都(dōu)是令人侧目的，在短短三个多月的时间(jiān)里，它将Model Y的起售价降低了(le)29％。

　　价格(gé)战引发了投资者的争(zhēng)论，尽管特斯拉仍然是(shì)全球领先的电动汽车制造商，但(dàn)随着借贷成(chéng)本上升，以及(jí)越来(lái)越多(duō)的汽车制(zhì)造商(shāng)推出具有(yǒu)竞(j中国有多少万兵力，中国有多少万兵力人数ìng)争力的插电式车(chē)型，特斯拉的(de)销量可能(néng)会大幅(fú)放缓。

　　深水资产管理(lǐ)公司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一(yī)段艰难时期，他(tā)们在努力维持局面(miàn)，但投资者希望看到一些(xiē)局面(miàn)改善的趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对怎样的(de)盈利水(shuǐ)平感到满意(yì)时，马斯克(kè)没有给(gěi)出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率(lǜ)下降影响(xiǎng)到特斯(sī)拉对未来(lái)产品进行(xíng)再投资的能力时，才会感到担忧，还有很(hěn)大的降(jiàng)价空间(jiān)。

　　特(tè)斯拉重申(shēn)了50％的(de)复合(hé)年增长目标，汽(qì)车(chē)交付数量(liàng)将至少增加(jiā)到180万辆(liàng)。该公司在本季度生产了440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆汽车(chē)，导致库存积(jī)压达到了2020年初的水平。

　　马斯(sī)克(kè)表示，特斯拉并(bìng)不打算让竞争对手(shǒu)破产，而是希望在利率(lǜ)上升(shēng)和通胀加剧的情况(kuàng)下，让人们更容易买到特斯(sī)拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许(xǔ)多汽车厂(chǎng)商都在努力(lì)解决其(qí)电动车项目的(de)单位(wèi)经济效益(yì)相关挑战(zhàn)，在(zài)这种情(qíng)况(kuàng)下，我们的目标是利用自身作为成本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论(lùn)称(chēng)，特斯拉(lā)在(zài)利用利润空间来创造更多需求，他们(men)可以(yǐ)通过降低价(jià)格，排挤其(qí)他公(gōng)司的生存(cún)空间。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战可能已令(lìng)财务(wù)状况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼(yú)之(zhī)殃，同时也将加速(sù)电动汽车在美国的普及，令(lìng)潜在竞争对手能从汽油车中捞(lāo)取巨额利润的窗(chuāng)口期不断缩短。

　　但在中国，这(zhè)种策略是一条(tiáo)危(wēi)险路(lù)径。中国汽车制造(zào)商在打价格战方面也非(fēi)常拿手，特(tè)斯(sī)拉要想通过拼成本在以成本(běn)优势(shì)闻名的中国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后(hòu)在(zài)空中解(jiě)体爆炸//

　　北京时(shí)间周四晚间，太(tài)空探索技(jì)术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成(chéng)功发(fā)射升空，但短短数分钟后就在空中解体爆炸，未能(néng)达成其(qí)余(yú)的实验里程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上(shàng)也(yě)确认了这一结果，表示在火箭分离阶(jiē)段前出现了(le)快速且计划外的(de)解体(tǐ)。公司团队将审阅相关(guān)数据，为(wèi)下一次(cì)实验做准(zhǔn)备。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简单(dān)解(jiě)释一下，图(tú)中的星舰(jiàn)分为两个部(bù)分，星舰载客(kè)飞船和超重型火箭。按照之前公开的信息，在最佳的预设情境(jìng)中，飞船将在发射(shè)3分(fēn)钟后(hòu)与火箭分离。在(zài)首次飞行(xíng)测(cè)试中并不会进入(rù)近(jìn)地轨道(dào)，而是在地表上空约150英里处(chù)飞行，随后在夏(xià)威(wēi)夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发射试(shì)验原本定于当(dāng)地时间本周中国有多少万兵力，中国有多少万兵力人数一进行，但由于(yú)在燃料加注(zhù)的过(guò)程中出现“阀门冻住(zhù)”的意外被(bèi)迫推迟至今天。

　　在(zài)财联社之前的报道中也(yě)提到，SpaceX的(de)老板马斯克在星(xīng)舰首飞前一直试(shì)图降(jiàng)低外界的期(qī)望，特别强调担忧推力超(chāo)强的火箭发动(dòng)机可能(néng)把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提供动力(lì)，其推力将超过1600万(wàn)磅（折算(suàn)为7257吨左右），大约是目前纪录(lù)保持者土星(xīng)5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从发射现场升(shēng)腾起的烟雾，也能感受(shòu)到(dào)火箭推力的(de)威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密(mì)密麻麻的火(huǒ)箭助(zhù)推器特(tè)写。

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿(zī)态开始有(yǒu)些不对(duì)劲...

（来(lái)源：视频直播）

　　发(fā)射后约4分钟，星舰(jiàn)整(zhěng)体在空中解体爆炸。

（来(lái)源：视(shì)频(pín)直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后，现场(chǎng)的SpaceX员工并(bìng)没有(yǒu)表现(xiàn)出沮丧的情绪(xù)，纷纷(fēn)鼓掌庆贺(hè)，现(xiàn)场督战的马斯克也面对镜头挤出了(le)一个微笑，至少他“火箭别炸发射架”的预期还是达成了(le)。

　　在发(fā)射(shè)后，马斯克也抽空更新了社(shè)交媒体，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之(zhī)余，强调(diào)此次为“数月之后的下(xià)一次测试(shì)”学到了(le)不少知识(shí)。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星(xīng)舰的下(xià)一步还有(yǒu)哪些(xiē)目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调“今(jīn)天测试(shì)的(de)成功之处在于我们学到(dào)了什么”，但留给科学家们(men)实现(xiàn)稳定(dìng)星(xīng)际投送的时间表(biǎo)依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个项(xiàng)目没(méi)有被取消(xiāo)的话(huà)，理论(lùn)上的最早发射(shè)时间就在2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先需(xū)要证明星舰具备(bèi)稳定(dìng)投送地球轨道的能(néng)力。更具有挑(tiāo)战(zhàn)性的是(shì)，如(rú)何证明(míng)星舰有稳定飞(fēi)向月球的能力。

　　受制于该飞船的(de)重量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地球轨(guǐ)道飞行时就为(wèi)其(qí)配送燃料——可能需(xū)要十几次(cì)发射，才(cái)能满足(zú)一(yī)艘星舰飞船跨越地月38万公(gōng)里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射结(jié)果对特斯拉的股价并没(méi)有产生(shēng)太大(dà)影响。周四开(kāi)盘大跌近8％的主要原因是早(zǎo)些时候(hòu)发布(bù)的Q1财报(bào)。经历多轮降价后，特斯(sī)拉的Q1利润率(lǜ)出(chū)现收窄(zhǎi)，但公(gōng)司暗示(shì)接下来还会(huì)继续降价(jià)。

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