美(měi)国(guó)太(tài)空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型运载火箭于(yú)北(běi)京时(shí)间20日(rì)晚21时33分许发射(shè)，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣bd和hd哪个好，bd和蓝光有什么区别称(chēng)，首次发射成本约(yuē)30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发(fā)射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目(mù)的大(dà)事，因为(wèi)这是人类(lèi)历史上(shàng)体积最大的运载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复(fù)利用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最(zuì)大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月(yuè)计(jì)划(huà)的美国“土星(xīng)五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进(jìn)入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷(hé)送往月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够将多达(dá) 150 吨(dūn)的有效载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文(wén)章预测：“假(jiǎ)设发射成(chéng)功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的制(zhì)定过(guò)程将发(fā)生质的(de)改变……天体物理学领(lǐng)域的太(tài)空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年来(lái)发射工具(jù)变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相当低(dī)，一(yī)旦(dàn)相关试验取得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以(yǐ)每(měi)年建造(zào)100艘(sōu)的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将(jiāng)10万人和(hé)相关(guān)物(wù)资运送到火星，实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年代(dài)后(hòu)期开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马(mǎ)斯克也(yě)说过，其发(fā)射成功率就像抛硬(yìng)币一(yī)样，只有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压(yā)系统出现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射(shè)台，那么我想我会认为这是(shì)成功(gōng)的(de)。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空(kōng)后(hòu)不久发生了非计划性解体，但如果从上述定义看(kàn)，本(běn)次首发好像也(yě)不(bù)能完(wán)全算(suàn)失败。发射结(jié)束后，团(tuán)队(duì)表(biǎo)示将继续审查数据并努力进行下(xià)一(yī)次(cì)飞行(xíng)测试(shì)。同时(shí)，马斯(sī)克发(fā)推(tuī)向团队(duì)表示了(le)祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个月后的下一(yī)次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门风投(tóu)，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么(me)，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部(bù)分拥有数代原(yuán)型机，其中不少(shǎo)在(zài)测试(shì)中直(zhí)接炸毁。据都市(shì)快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材料做极限测(cè)试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰bd和hd哪个好，bd和蓝光有什么区别原型机已经炸(zhà)了(le)10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在文章中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)操(cāo)作航天(tiān)。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率(lǜ)如果(guǒ)有5％都(dōu)算(suàn)是不错的了，所(suǒ)以业界对项(xiàng)目失(shī)败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失(shī)败。如果(guǒ)按各(gè)国(guó)航天业的(de)传统做法，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经(jīng)费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见(jiàn)惯的(de)正常节奏，成(chéng)功了就(jiù)是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资进(jìn)来试更大(dà)的(de)事。”

　　更(gèng)大的事是指什么(me)呢？最广为人(rén)知的就是马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出(chū)了人类定居(jū)火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运(yùn)飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来(lái)，现实(shí)与理想仍有(yǒu)较大(dà)差距。不过这(zhè)一块的钱(qián)景相当可观，目(mù)前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在2016年(nián)提出(chū)了(le)“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆(fù)盖全球”的“星链”计划(huà)。该(gāi)计(jì)划旨(zhǐ)在建立覆盖(gài)全球(qiú)的卫(wèi)星网络，为全球(qiú)用户(hù)提供宽带服务，后来这个计划(huà)数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公(gōng)室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是一种(zhǒng)“冒(mào)险(xiǎn)”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫(wèi)星(xīng)，成(chéng)为(wèi)美国最大的商(shāng)业(yè)卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参(cān)与登月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美(měi)元

　　据科技(jì)日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起源、动(dòng)力系统等(děng)公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划(huà)“载人着陆(lù)器(qì)”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础上研(yán)制(zhì)一种将宇航员(yuán)从环(huán)月轨道送(sòng)上月球(qiú)的着(zhe)陆器，美(měi)国将在(zài)时隔半个世(shì)纪(jì)之后(hòu)重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因(yīn)，在于其运输量(liàng)大和成本较(jiào)低。星舰采用了(le)争议(yì)较(jiào)大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结构设(shè)计：相比更(gèng)贵的(de)碳纤维，不锈钢是重了(le)点(diǎn)，所以你(nǐ)猜为什(shén)么会安33个“猛(měng)禽”发(fā)动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布(bù)会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使(shǐ)用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只(zhǐ)需几百(bǎi)万美元，甚至最少(shǎo)可(kě)能只要(yào)100万(wàn)美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考的数据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每(měi)次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注资(zī)，投资者是沙特投资基金的(de)一家子公司和阿布(bù)扎比的一家投资公司(sī)，此轮融资数额达数十亿美(měi)元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿(yì)美元。在本轮投资(zī)过(guò)后(hòu)，Spacex的估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为(wèi)世界上(shàng)估值最高(gāo)的(de)私人企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从(cóng)地球到月球(qiú)》提出了发射炮(pào)弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之作(zuò)《月(yuè)球旅(lǚ)行(xíng)记》，登月的(de)幻想(xiǎng)变成(chéng)了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月(yuè)的阿波罗计(jì)划；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号(hào)登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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