蟑螂爬过的地方有细菌吗 蟑螂可以彻底消灭吗p>

　　东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南(nán)航(háng)326.83亿，这可不是(shì)他们的营(yíng)收(shōu)哈~在过去的2022年(nián)，这三大国有航司共(gòng)亏损超千亿(yì)元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空虽然(rán)是一家(jiā)低价航空，但人(rén)家在2021年国内民(mín)航业整体亏损842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱(qián)，还不声不(bù)响的赚了3911万元(yuán)，成为(wèi)当年唯一一家(jiā)盈利(lì)的上市(shì)航(háng)司(sī)。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航空，怎么做(zuò)到别(bié)人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连(lián)杯水都(dōu)不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠的(de)是这两(liǎng)招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招：低价引(yǐn)流，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到(dào)199,299！大多时候(hòu)，春秋航空(kōng)同一时(shí)间(jiān)的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便(biàn)宜(yí)几百(bǎi)块钱。也就是因为这低(dī)价，春(chūn)秋航(háng)空的直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节(jié)省(shěng)了。你看(kàn)它(tā)的(de)售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低(dī)了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎么保证自己的(de)利润呢？春秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航(háng)空时(shí)行李托运的价格超过机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家(jiā)节省燃油费(fèi)，你带行(xíng)李，人(rén)家赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你(nǐ)要是想吃个(gè)饭，不好意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝杯饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷了想要(yào)条(tiáo)毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还(hái)有(yǒu)可能(néng)看到空姐推着小车车(chē)向(xiàng)你(nǐ)推(tuī)销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱。这就是春(chūn)秋(qiū)航空的终极致富(fù)密(mì)码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋不(bù)过(guò)冬(dōng)还得靠第(dì)二招：短途(tú)直(zhí)航，提(tí)高使用率。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩(zhào)的(de)2021年，别人亏损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋反而还(hái)赚钱(qián)了。

　　为了(le)实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线改成短途(tú)高频的直航(háng)，这样就可以用高密度排班(bān)来(lái)提高飞机的(de)日使用率。也就是说，只要(yào)飞不死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞(fēi)机一(yī)天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三(sān)年里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上(shàng)，我能多卖(mài)一(yī)张是(shì)一(yī)张，要是民航(háng)允许的(de)话，我连站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会发(fā)现春秋(qiū)大部分(fēn)航线都(dōu)是来往(wǎng)二三线城市(shì)，为什么？因(yīn)为非核心城市(shì)可以获得较高的财(cái)政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年它的(de)净利润(rùn)为3911万，这其(qí)中(zhōng)就(jiù)少不了补贴的帮助，如果(guǒ)减去这(zhè)一块(kuài)的话，春(chūn)秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢(ne)~<蟑螂爬过的地方有细菌吗 蟑螂可以彻底消灭吗/p>

　　不过(guò)，走廉价(jià)路(lù)线(xiàn)的这些年(nián)，春秋的差评是真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一(yī)半是(shì)赚的(de)，一半是(shì)省的，春秋也(yě)的(de)确做到了。但现在航(háng)班逐渐恢(huī)复，也(yě)有(yǒu)越来越多的廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航空等，秋香觉(jué)得啊(a)，要是(shì)春秋还(hái)继(jì)续(xù)走之前的老路，搞得(dé)春秋(qiū)成为大家无奈之后的选择(zé)，那还能走远吗？

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